大湾区超级工程深中通道沉管基槽开挖完成！打造环珠江口100公里“黄金内湾”奠定基础
广州6月30日电 (蔡敏婕 岳路建)广东省交通集团30日发布消息称，随着海上施工船舶的大抓斗将最后一斗疏浚物装进驳船，经过4年，粤港澳大湾区超级工程深中通道沉管基槽完成全部开挖工程，为深中通道2024年如期建成通车、助力粤港澳大湾区发展及打造环珠江口100公里“黄金内湾”奠定基础。
深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程。全长24公里，海底隧道长约6.8公里，其中沉管段长约5公里，由32个管节及1个最终接头组成，是目前世界上最宽的海底沉管隧道。
“项目沉管隧道沉放安装的首道工序，就是要对隧道基槽进行处理。施工地处伶仃洋海域，具有地质条件复杂、挖砂坑区域成槽难度大等特点。”深中通道管理中心岛隧工程管理部工程师刘晓锋介绍说，基槽疏浚施工内容包括沉管隧道基槽粗挖、精挖、岩石处理、清淤及浮运航道疏浚等。
深中通道沉管隧道基槽施工由中交广航局负责实施，从2018年7月沉管隧道基槽疏浚工程开工至今，建设者在深中通道东、西人工岛之间挖出了一条长约5公里，宽约330米的深海基槽，并完成沉管浮运航道的开挖，截至目前已保障26节重达8万吨沉管的安装。
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